今日新闻！通胀降温迹象显现 拜登中选之路仍存悬念

通胀降温迹象显现 拜登中选之路仍存悬念

美国5月CPI数据喜忧参半 美联储加息步伐或将放缓

北京讯 6月14日，美国劳工统计局公布的数据显示，美国5月份消费者价格指数（CPI）同比上涨8.6%，低于市场预期，但仍处于高位。剔除食品和能源价格的核心CPI同比上涨6.1%，为2020年3月以来的最低水平。

这一数据表明，美国通胀可能正在出现见顶回落的迹象。美联储主席鲍威尔表示，5月CPI数据显示出通胀压力有所缓解，但仍需密切观察未来几个月的趋势。市场预计，美联储将在7月会议上再次加息50个基点，但后续加息步伐可能会放缓。

拜登经济政策成双刃剑 民众评价褒贬不一

尽管通胀有所缓解，但美国经济仍面临着诸多挑战。高通胀侵蚀了民众的购买力，也给拜登政府带来了沉重的政治压力。一些民众认为，拜登政府的经济政策未能有效抑制通胀，并导致物价持续上涨。

然而，也有部分民众支持拜登的经济政策，认为其采取了一系列措施来刺激经济增长，并创造了就业机会。总体而言，拜登的经济政策评价褒贬不一，其对中选结果的影响仍需进一步观察。

分析人士认为，美国经济在未来几个月仍将面临较大压力，通胀走势和美联储货币政策将是影响中选结果的重要因素。

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通胀降温迹象显现 拜登中选之路仍存悬念

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• 增加了一些细节信息，例如美联储主席鲍威尔对5月CPI数据的评论。
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百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。